案例

2013年7月的某天上午，吴大爷在一个十字路口的人行道上过马 路。因远远看到是绿灯，吴大爷便加快了脚步，但就在吴大爷走到马 路中央时绿灯变成了红灯，这时吴大爷更是抓紧时间急跑起来，结果 被从右侧行驶的汽车撞伤，导致颅骨受伤，致使身体偏瘫，治疗费高 达20多万。随后吴大爷将驾驶司机赵某和保险公司告上法院，要求对 方承担全部责任，赔偿其损失。法院经审理查明，吴大爷在绿灯还差 两秒结束时，走到了道路中间的隔离带，当他前方出现红灯时，他没 有停留在隔离带，而是加速猛跑过去，结果导致被撞，而且当时司机 赵某并没有超速及其他违法驾驶行为。最终，法院判决司机赵某承担 70%的赔偿责任，和保险公司各赔偿原告吴大爷7万余元。

律师解答

现在，社会上闯红灯的现象越来越严重，被誉为“中国式过马路”。很多 行人在过马路的时候都没有看信号灯的习惯，经常是看到没车就认为可以过马 路了，殊不知危险经常就发生在不经意间。尤其是最后几秒闯红灯最危险，行 人觉得闯红灯能过去，而机动车驾驶员觉得加速就能过去，这样最容易导致事

故发生。也有一些人认为反正车撞到自己会赔钱，开车的人不敢撞行人，所以 在红灯时也大摇大摆地过马路。

目前，对于行人闯红灯在人行道斑马线上发生交通事故，如果机动车不存 在超速、没有避让行人等情况，一般是行人负主要责任，驾驶员负次要责任， 驾驶员不承担任何责任的情况非常小，甚至按照《中华人民共和国道路交通安 全法》第76条的规定承担不超过10%的责任的情况也不多见。这是因为《中华 人民共和国道路交通安全法》的立法主旨偏向保护弱者，也就是非机动车驾驶 员、行人，因此交警经常会找出一些理由，比如没有恰当处置事故、没有尽到 安全驾驶义务等，提高机动车方承担的责任比例。当然，如果机动车存在违法 驾驶行为，没有避让行人，驾驶员要承担主要责任，一般在70%〜80%之间， 如有酒驾、毒驾情况的，当然由驾驶员负全责。

在赔偿的时候，根据机动车的投保情况，有以下几种处理方式：（1 ）没有 投保交强险的，驾驶员需要承担全部赔偿责任；（2）投保了交强险，先由保险 公司赔偿，不足部分再由驾驶员自己赔偿；（3）投保了交强险和商业险，保险 公司会在交强险和商业险范围内赔付，如果驾驶员是次要责任，一般驾驶员不 用再自掏腰包。

需要提醒的是，如果行人因自己闯红灯而发生交通事故，导致他人伤亡或 者财产损失，可能会构成交通事故罪，要承担刑事责任。媒体曾报道过这样一 个案例，有人就近闯红灯，从非行人通道横过到马路对面。恰逢摩托车驾驶员 经过，结果躲闪不及，撞上旁边房屋，不仅导致摩托车受损，且驾驶员也因受 伤抢救无效而死亡。经交警部门认定，行人负事故的主要责任。最终，法院以 交通肇事罪判处该行人有期徒刑，并附带民事赔偿。因为根据《最高人民法院 关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》的规定，无论是从 事交通运输人员还是非交通运输人员，即便是行人，只要违反交通管理法规、 造成重大损失的，都可以构成交通肇事罪。因此，对于行人来说，一定要遵守 交通规则，不能抱有任何侥幸心理，生命可贵、健康重要，切勿以血肉之身躯 对抗汽车的钢铁之躯。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》

第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人 行横道，应当停车让行。

机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公 司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照 下列规定承担赔偿责任：

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶 人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶 人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一 方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。